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东方海外获北美最佳年度海运商 -

国外媒体消息,东方海外近日宣布其在今年北美农业运输联盟所举办的周年海运商表现评审中当选「最佳年度海运商」。

据港媒报道,航运股陆续派发成绩表,去年环球经济未见好转,无论运费及需求仍然疲弱,继太平洋航运后,由前特首董建华家族控制的东方海外亦公布全年业绩,在下半年营运扭亏下全年盈利2.96亿美元 , 按年增长63%,较市场预期为佳,是少数没蚀钱的航运股,并恢复派末期息。外资证券行Jefferies随即发表研究报告指出,东方海外业绩好过预期,主要由于较低的燃料成本及收入比预期高,而集团去年下半年的营运边际利润率达到4.5%,再一次高于其他亚洲航运同业的平均负0.4%。不过,东方海外管理层仍未看好2013年的航运前景,东方海外主席董建成在业绩新闻稿中指出: “未来情况预期将如2012年艰困,货柜航运业受环球经济及贸易货量所左右……预期经济缓慢增长态势仍将持续一段时间。” 未有船只闲置及报废

AgTC每年都在从每年普通及冷冻货运量超过500,000个标准箱 的众多来自不同范畴的美国农产品出口商会员及来自世界各地的进口商中进行评审调查。

而财务总裁金柏坚表示,在需求低迷下运费亦受压,一般而言运费会在农历新年后回升,公司会在4、5月时就新货运合约商讨新运费,预期运价会上升。集团去年纯利上升63%,收益增长7.4%,至64.59亿美元,末期息每股7.18美仙。去年载货量520万个标准箱,升3.7%。虽然燃油价格上涨,但东方海外仍能维持平稳的燃油成本开支,2012年集团总燃油消耗177.7万吨,按年跌6%,但同时平均单位油价为每吨664美元,上升6%。对于载货量增加但油耗减少,他解释是因为用大型船只降低成本,目前燃油成本每吨约630美元至640美元水平,料今年油价格仍维持平稳。金柏坚指集团未有船只闲置及报废,亦未有增加新船计划。按计划今年将有两艘8888 标箱的船只以及8艘1.3万标箱的船只交付,暂未有推迟计划,其中1.3 万标箱的船将在3月交付。 东方海外持有的非核心项目包括“北京东方广场”,去年汇贤产业信托透过现金加基金单位,向集团派发股息共4370万美元,以金额计占去年税前溢利15%。

是次有超过二百八十名AgTC 的运输专业会员评审十九家主要海运公司。评审标准是基于海运公司订舱及装船前服务、码头服务及设备提供的充裕度、船务文件及装船后服务、航班时间表及船运周期的准确性等。

这广为业内人士认受的奖项在二零一二年六月二十一日在AgTC的二十五周年大会中颁发。东方海外在超过三百名业内行政人员面前接受这最高荣誉。这是东方海外在五年内第三次获得这最高荣誉的奖项。

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