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宁波海关提速物流惠及口岸企业【澳门新葡新京官方网站】

据悉今年以来,宁波海关积极转变工作作风,简政放权,密切联系监管服务对象,以整合业务流程、积极为企业减负为立足点,在深入一线调研的基础上,率先在海关物流监管环节大刀阔斧地简化办事程序,提速港口物流链,实现把关提效、服务提质、通关提速、能力提高。4月23日下午,宁波兴港船代杨一飞急匆匆地跑进海关业务大厅,原来他手头出口德国的货物原配船舶“韩进华盛顿”由于货物过多导致爆仓,紧急调运到“高丽皇后”这条船上,而“高丽皇后”船当晚就要驶离宁波港。结果花了不到15分钟就办理完业务,小杨长舒一口气:“现在出口改船业务简化了,一趟就轻松搞定,省了车费、油费,更省事儿了。”今年以来,宁波海关隶属大榭海关先后走访了10余家船代企业,了解到企业在办理出口改船业务申报审批环节较为复杂。为此,海关专门成为了工作小组,通过前期调研、后期论证、优化系统、与港务部门建立配合机制等手段,积极采取措施简化业务流程。按照简化前的工作流程,申请人至少得往返海关现场三次,改革后,通过海关与港务之间的数据共享和互通,将以往的多次分环节审批转变为集中审核统一审批,并取消了出口货物放行联、理货报告等纸面单证,彻底解决困扰企业“电子纸面申报两遍跑,码头海关两头跑”的难题,业务办理时间从以往的1-2天缩短到15分钟,物流效率显著提升。此外,宁波海关依托现代化的科技手段,先后简化了入境船舶、舱单申报等多个监管环节,实现了加载申请的电子化、舱单变更电子化、进出境船舶审批电子化。一系列以智能化为标志的改革提速了整个宁波港“物流链”,宁波外运代理俞小刚经理算了一笔时间帐,海关审批环节电子化平均每项业务可以给企业至少节省0.5个工作日,更节省了大量人力物力,整个物流链更为畅通了。海关数据显示,今年宁波港口一季度运输生产实现“开门红”:完成集装箱吞吐量437.5万标准箱,同比增长8.4%;完成货物吞吐量12543万吨,同比增长9%。时间就是效益,宁波港“港通天下”的背后离不开海关人的辛勤奉献,宁波海关人正在为这一目标不懈努力,铺设快速便捷的科技通关高速路。 作者:物通网

日前,位于浙江宁波经济技术开发区的韩国三星重工有限公司投资6600万美元的二期工程正式启动。三星重工总部专务郑秀东对到公司走访的宁波市委书记巴音朝鲁说,三星重工之所以要在宁波扩大投资规模,是因为宁波的投资环境好,增强了他们的投资信心。 在宁波三星公司的“功劳簿”上,有一笔记载的是宁波经济技术开发区海关试行加工贸易联网监管给企业带来的实惠。 加工贸易是宁波外贸的“软肋”,去年加工贸易额值仅占外贸出口总值的18%,远低于深圳、厦门、大连、苏州等城市。为促进加工贸易的快速健康发展,去年底,宁波开发区海关在信誉良好的宁波三星公司试行联网监管新模式,用网络技术取代人工作业,以电子账册取代纸质账册,报关员足不出户,就可在企业办公室完成整个审批程序,从而使企业的物流更畅通快捷。 宁波三星公司业务部主管算了一笔账:按照传统的管理模式,企业每履行一个合同,都要申领一本纸质的加工贸易登记手册,都要经过外经贸主管部门审批、税务部门登记、海关备案、银行设立保证金台账等4个管理部门10多道工作环节。通常申领一本手册需要5个工作日,手册变更2个工作日,手册核销5个工作日。假如500本手册,就需要500次的循环,其间还有合同的多次变更,不仅审批、通关周期延长,报关员往返奔波的交通费、打单费的开支也不小。据统计,今年1至8月,宁波三星公司利用电子账册共完成进口306票,出口106票,累计进出口总额5323万美元。由于通关效率提高,物流平均通关放行时间从以往的11个小时减少到1小时之内,一年可降低经营成本300万元。

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