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海南人大代表建议 试点快递包装循环利用

北京市民潘静在一家企业做行政工作,经常收发快递,每天总要扔掉几个包装盒或文件封。“真浪费啊!特别是一些纸盒,要是能二次利用就好了!”潘静说。潘静的想法也许很快就能实现。国家邮政局主办的《中国邮政快递报》官方微博透露,国家邮政局副局长赵晓光27日宣布,将推出《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准。量化快递企业日排放量,将鼓励快递业在日常服务中主动节能减排。记者在采访中也了解到,事实上,中国快递企业节能减排方面的探索已经起步。快递企业试点包装二次利用“顺丰参与起草了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准。有了测算方法,可以让企业了解自己在排放上处于何种水平。我们认为,在节能减排上先行一步,既是在履行企业的社会责任,又可以提升工作效率、节省成本。”顺丰速递相关负责人27日在接受记者采访时表示。该负责人告诉记者,顺丰已经缩小了文件封的尺寸,“我们经过反复研究,找到了在满足客户需要基础上的**小尺寸。另外,我们还在研究给文件封加一个封条,以实现文件封的二次利用”。快递企业长途运输过程中使用的编织袋,以往是用一次就淘汰。但在部分有条件的地区,顺丰回收并重复利用编织袋。有些快递企业还将节能减排的举措向“**一公里”延伸。圆通速递相关负责人透露,圆通已在部分地区试行用户上缴10件快递包装,免费为其寄一件快件。而我买网已经开始尝试回收快递包装。北京市民刘先生前两天在我买网上购买了一些食物。送货上门的快递员就曾礼貌地问他,如果纸盒他没用的话是否可以回收。刘先生欣然答应:“当时还没想到环保的事儿,就觉得有人帮忙把垃圾带下楼岂不是很好?现在想来,如果快递企业都能这么环保就好了。”快递包装回收方案还需细化不过,也有消费者持不同想法。北京市民常女士就有顾虑:“包装上有时候还贴着快递单,上面都是个人信息,如果处理不细致,再利用的时候会不会泄露个人信息啊?”还有人表示不喜欢残旧的快递包装。“有时候会用快递给亲戚朋友寄礼品,如果快递包装是重复利用的,难免脏兮兮。”市民许女士说。因此,也有不愿具名的快递企业表示,酝酿通过回收包装来降低成本已经有很长时间,但在这方面一直比较谨慎,目前仍处在调研和可行性分析阶段,在找到能够满足不同消费者需求的方式方法之前,不会贸然推出相关措施。业内人士表示,在节能减排方面,快递企业在分拨运输环节降本增效上的尝试比较多,力度也比较大,但在需要消费者配合的环节上,通常都比较谨慎,进展也相对较慢。快递包装回收举措,还需要深入的调研、思考,形成更为细化的方案。比如,标准该如何确定?如何调动消费者配合企业环保做法的积极性等。但可以肯定的是,节能减排是快递行业管理水平的体现,也是行业发展的大趋势。 作者:物通网

澳门新葡新京官方网站,运输物流,当包裹抵达终点,失去作用的包装盒何去何从?记者走访发现,网购狂欢之后,海口各小区保洁工作翻倍增长。胶带、塑料袋等化学制品,被填埋后存在长时间的降解过程,之后会分解成颗粒,影响周围的土壤和水源。采访中,环保专家卢刚对快递包装对环境的污染表示担忧。

快递包装盒到底该咋处理?这一问题也引起省人大代表的关注,在省六届人大一次会议上,唐健文等4名省人大代表递交《关于推进海南快递业绿色生产消费的建议》。

现状

海南省年人均产生3.5公斤快递包装垃圾

海南快递业务量增长迅猛,从2012年的1123.6万件增加到2017年的5915.8万件,年均增长率达到39.4%;2017年全省快递服务企业业务收入累计完成12.7亿元,同比增长26.54%;2017年快件处理量超过3.3亿件,日均快件处理量约90万件,最高日处理量超过160万件,年人均快件使用量超过35件。《建议》指出,如果粗略按每件快件使用0.1公斤的包装材料来计算,累计共产生3300万公斤,人均每年产生约3.5公斤快递包装垃圾。

《建议》指出,我省快递包装面临着过度包装、循环利用率低等问题。同时,由于快递业包装总量庞大、种类繁多、增长迅速,包装废弃物对环境造成的影响不容忽视,堆积如山的快递包装日渐成为固体废弃物处理的新问题。

快递垃圾

既增加工作量也危害环境

省人大代表陆受伦是海口秀英区一名环卫工人,在他的日常清扫工作中,遇到的快递垃圾并不少。尤其是在一些快递网点或物流中心,这些快递垃圾更多。陆受伦说,尽管没有具体统计过快递垃圾的比例,但从他的亲身经历来看,快递垃圾确实增加了环卫工人的工作量。

有些快递包装是纸壳,是可以回收的。但有些快递包装是塑料或泡沫,属于不可回收。混乱丢弃,给我们工作带来麻烦的同时,也污染了环境。陆受伦说。

同是环卫工人的省人大代表刘秀兰说,尽管在一些地方设置了分类垃圾桶,但是一些市民仍然未对快递包装垃圾进行分类丢弃。主要还是很多市民没有这方面的意识。刘秀兰告诉记者。

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