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电商群雄逐鹿 重金掷向物流

10月8日消息,盘点2013年的电商行业热词,“物流”无疑名列前茅。正所谓“得物流者得天下”,随着各大电商重金投向物流领域,物流大战已全面展开,**烟弥漫。众所周知,与电子商务领域的突飞猛进相比,中国物流行业呈现出与其无法同步发展的尴尬。相关数据显示,电子商务的发展速度是物流和快递行业的5-6倍。物流困境,已然成为中国电子商务健康发展的一只“拦路虎”。在当今新经济模式下,精彩的电商大战已将各个商业领域重新进行整合和瓜分。而这其中,电商物流网络的建设就成为2013年行业的焦点,新时期的电商物流网络正在发生质的变化。中国物流业要跟上电子商务的发展步伐,加快物流信息化、智能化建设势在必行。电商巨头阿里、京东争相“亲密接触”发宝网物流行业的信息化和智能化水平确已成为电商及物流行业发展的关键,国内在此领域正处于起步阶段。但也有前瞻者已经展开率先布局——物流信息化、智能化领域的先行军亿阳易通科技有限公司(国内A股上市企业亿阳信通控股公司)旗下网站“发宝网” ,正致力于打造全民物流时代的第三方社会化物流信息的交易平台。得益于其创新的物流商业模式及庞大的物流企业会员和优质货源库,发宝网已经推出便获得快速发展。上线不到一年,突出的创新能力及业务发展能力,获得了国内众多知名电商的青睐。2012年11月,发宝网上线仅一个月,便与电商巨头阿里巴巴正式达成战略合作伙伴关系,双方依托各自优势,以“资源整合”和“成本效率”为核心,提高物流产业链和供应链各方的信息衔接,推动物流技术创新,提高为不同的用户和物流企业提供个性化服务方案的能力,全面布局物流领域。2013年6月,发宝网再次迎来一次重量级合作,发宝网与京东商城达成合作,并完成线上对接,以提供**用户体验为目的,共同带来整个物流行业资源整合能力的提升。此外,与另一电商巨头1号店的合作事宜目前双方也正在积极的洽谈中。从国内电商企业的整体现状来看,涉足并整合物流业已是电子商务发展的一种必然趋势。从幕后走向前台的物流业正吸引越来越多的电商企业加入抢食之列!而电商巨头们接连与发宝网触电,旨在开创新的物流体验模式,充分调动社会化的各种资源,使物流资源得到集中、优化配置,提**率,大大提升电商的服务及客户的购物体验,降低物流成本,提高运作效率,为物流行业提供更优质、**和智能的服务,促进整个社会的节能减排和资源优化。物流成电商**战场据中国电子商务研究中心发布数据显示,2013年上半年中国网络零售市场交易规模达7542亿元,同比增长47.3%。预计到2013年底,全国网络购物交易额有望达17412亿元。2013上半年中国网络零售市场交易规模占社会消费品零售总额的6.8%,年底有望突破7%。电子商务正呈现出**式的增长,这也对物流行业提出了严峻的挑战。尤其在节假日、电商促销时,快递物流公司频频出现“爆仓”现象,让物流瓶颈问题日益凸显。电商之间的竞争已经进入到新阶段,而高品质的服务已成为决定未来电商生死的关键,这已成为业内各方的共识。目前,很多电商企业都在向综合类转型,产品差异化并不大,从而使得服务成为竞争的关键所在,物流就是服务**重要的体现部分,毋庸置疑会成为电商的**战场。但是不管是电商平台自建物流还是采用第三方物流,物流体系能合理地分配物流运力、降低成本、提升效率才是电商发展的基本要求。而在我国,发宝网所定位的第三方物流市场仍处于巨大的空白点。有分析人士指出,中国物流行业正处在发展与成熟阶段,预计到2016年中国将成为全球**的第三方物流市场。中国物流采购联合会调查数据显示,目前世界第三方物流市场占物流市场总额的5%;在物流较发达的国家,德国占23%,英国为34%,美国和日本在30%以上;而我国真正符合现代物流模式的第三方物流仅占国内物流市场的不足2%。发宝网:物流信息化新风尚可以预见,在未来几年内,电子商务还将产生巨量物流需求,但现有的物流体系显然将无法支撑。电子商务的井喷发展,需要更大规模、更完善网络和更**率的社会化物流体系。同时,随着电商发展规模的不断扩大,对于物流专业服务的要求也越来越高。这促使电商、物流企业势必要整合各自的优势资源,通过更多社会化的渠道寻求合作共赢,向专业化、高端化方向发展。发宝网正是契合这一商业背景,基于云计算的移动互联、智能感知建立的独立第三方社会化物流信息交易平台。与传统的物流网站不同,发宝网以物流信息交互和交易平台为支撑,通过SaaS模式利用互联网移动信息实时交互、聚合物流资源,提高总体供应链的协同效率,大幅降低信息化成本,功能全面、成本低、应用快速,并以诚信物流电子商务平台为纽带在供应链各环节建立起紧密的互动关系,使得分工协作更加优化,推动构建完善的电商物流体系。当前,中国的物流信息化、智能化尚处于起步的阶段,需要一个长时间的发展来实现行业的整体提升以及效益的提高。根据中国物流权威机构测算:全国物流成本每降低一个百分点就可以新增1300亿元的社会经济效益!未来,发宝网将实现跨地区的物流信息无缝对接,促进传统物流向现代物流升级,在实现自身发展的同时,也将全面提升中国物流行业信息化水平,促进节能减排和产业升级,开启行业及社会变革的新篇章。 作者:物通网

另一方面是提高服务层面的竞争力。物流是与消费者直接接触的环节,因此服务质量的好坏、配送速度的快慢、快递人员的态度等因素都直接影响消费者的体验,这势必影响电商平台的口碑和用户黏性。掌握物流话语权实际上是对终端客户的需求把控。

未来电商角逐物流,胜出的首要因素在于,能否满足越来越个性化的需求。哪家企业能够在短时间内迅速响应这些个性化的需求,并快速提供满足订单需求的服务,便会成为新一轮竞争的优胜者。

电商自建物流,往往会投入巨资部署物流仓储IT系统,帮助其实现物流配送中心与消费者之间业务流程的梳理和衔接,使得在二者之间保持货物相关信息的紧密关联和统一,从而减少相关人力和时间的耗费,提高工作效率。随着配送数量的增加,物流成本虽然会同步地线性增长,但依托IT系统,不仅解决了物流作业模式和效率问题,还可以在人力成本上得到有效控制,使得物流边际成本逐渐减小,物流配送也将会从成本中心转变为利润中心。

物流者得天下。在信用、支付等难题解决之后,物流成为电商成长的最大瓶颈。但最大的瓶颈也将是最大的竞争力所在。京东商城CEO刘强东曾说,物流是京东的生命线。由此看来,物流关乎电商企业的成败。

2009年,京东商城获得了2100万美元的外部投资,其中70%用于自建物流体系(包括建立自有快递公司)。2010年2月,获得老虎环球基金1.5亿美元的投资后,京东大手笔地在上海建造一个超过20万平方米的“亚洲一号”仓库。根据国泰君安的报告推测,2012年京东的资金缺口在20亿元左右,考虑到2013年的仓库建设资金需求和预期亏损,为了维持两年的正常运营,京东的融资额可能需要在80亿元以上。

对此,不少业内人士认为,以“轻资产”著称的电子商务行业,未来将背上越来越重的物流资产负担。相关研究显示,B2C模式下的资金周转速度一般在两倍左右。国际大型物流企业的资金周转速度在1.4倍,国内则普遍不到1倍,而经营仓储中心的物流地产公司则仅为0.1倍。这意味着,在同等规模下,中国电商将要面对二十倍于国际电商企业的流动资金需求。

2013年将是电商的分水岭,也是电商物流的分水岭。电商跨界搭建物流平台,一方面将加速电商行业的洗牌,同时也将为物流行业带来新的变革。

苏宁为了在电商领域获得绝对优势,也加大了投资物流的砝码。去年8月,苏宁电器发布公告称,拟增发债券80亿元,用于电商以及供应链的建设。今年2月,苏宁电器更名为苏宁云商,并宣布未来三年,苏宁将投入220亿元发展物流项目。打造60个区域性物流终端,10多个跨地区分拣中心及多个中转点等。

对任何一家布局全国的电商而言,建立起一个覆盖全国的物流网络,所需的费用都不菲。根据电子商务观察员鲁振旺估算,一般国内企业建设仓储中心的每平方米造价在6000元至8000元。按照平均一个物流基地面积200亩计算,建一个现代化的仓储基地需要投资8亿元至10亿元。

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